Danska luka Frederikshavn, Sveu?ili�te Aalborg i specijalist za energetiku Steeper Energy, sklopili su partnerski odnos kako bi izgradili prvu elektranu u svijetu koja ?e proizvoditi biogorivo namjenjeno za plovila. Elektrana bi trebala proizvoditi gorivo u potpunosti oslobo?eno sumpora koje ?e biti namjenjeno za nekoliko tisu?a plovila, koliko ih godi�nje prolazi kroz tu luku.

Prema trenutnim istra�ivanjima koja provodi Sveu?ili�te Aalborg, te projektima koje u Kanadi provodi Steeper Energy, tehni?ki izazovi i rizik izgradnje elektrane u Frederikshavn-u biti ?e zna?ajno smanjeni, �to pojednostavljuje izgradnju velike komercijalne elektrane ovog tipa u Danskoj, izjavio je Lasse Rosendahl, profesor na Sveu?ili�tu Aalborg, Odjel za tehnologiju energetike.

Osim toga, od 1. sije?nja 2015. godine na snagu stupa novi zakon prema kojem u gorivu za plovila, u podru?ju SOx Emission Control Areas (SECA), ne?e smjeti biti sadr�an sumpor. Upravo to prisiliti ?e operatore flota u regijama kao �to su Sjeverno i Balti?ko more da na plovila postave opremu za pro?i�?avanje goriva ili da se odlu?e na prelazak na goriva bez udjela sumpora.

Prema rije?ima glavnog izvr�nog direktora luke, Mikkela Seedorfa S�rensena, luka bi mogla opskrbljivati plovila sa najmanje 900.000 tona goriva godi�nje, a novo gorivo bi bilo takvo da se mo�e pomije�ati sa gorivima koja se ve? nalaze u spremnicima plovila. Sama veli?ina elektrane u po?etnoj je fazi projekta odre?ena tako da proizvodi oko 50.000-100.000 tona goriva godi�nje, te ?e pokriti samo dio potencijalnog tr�i�ta. Kako bi se takva koli?ina goriva mogla proizvesti, iz Rusije, Balti?kih zemalja, �vedske, Finske i Kanade ?e se uvoziti oko 2-3 puta ve?a koli?ina drva, koja ?e se prevoziti u luku brodovima koji ?e upotrebljavati biogorivo proizvedeno u luci.

U dugoro?nim planovima je i daljnji razvoj elektrane kako bi mogla upotrebljavati ostatke lokalnih poljoprivrednika, prvenstveno se to odnosi na ostatke usjeva, sijeno i sto?no gnojivo. Prva faza ispitivanja upotrebe ovakve biomase i njeno mije�anje sa drvnom biomasom provesti ?e se na Sveu?ili�tu, nakon ?ega slijedi faza implementacije u elektrani.

Projekt je trenutno u po?etnoj fazi izrade studije isplativosti i poslovnog modela, dok se u slijede?oj fazi o?ekuje pronalazak investitora i partnera. Dugoro?no gledano elektrana ?e biti u mogu?nosti zna?ajno doprinijeti razvoju i upotrebi odr�ivih goriva u transportnom sektoru na svjetskoj razini, zaklju?io je profesor Rosendahl.

�

Izvor: http://www.renewableenergyfocus.com/